经济适用车型实用经济型汽车

首页>资讯>正文

经济适用车型实用经济型汽车_焦点

2023-06-29 02:05:57 来源：互联网

哈弗神兽高科技十足确实非常吸引大家的关注！

(资料图片仅供参考)

经济车型

体验感拉满？亲自上手感受后发现确实如此

哈弗神兽实力品牌，设计风格很有个性的

经济车型

体验感拉满？亲自上手感受后发现确实如此

这正好是说明国内市场成熟了，大浪淘沙，是金子才能发光，经济下行的压力之下，消费市场趋向于实用主义，杀马特车型和质次价高的车型都会卖不动，直至消亡，法系是第一个退出的，然后是韩系，接下来就是美日德三国了

汽车公社

中国车市的包容性正在消退

不解。

没有人逼着你掏钱非要买这几款车。

嫌贵，大把的其他车型。

市场经济，有人买，才有人敢卖。

10万元以内的经济适用车型车，该买油还是买电？

10万元内落地，现在可供选择的油车已经非常多了，合资品牌有飞度，自主品牌有帝豪。但随着油价的上涨，这些燃油车也面临着“买车便宜用车贵”的处境，我们就以燃油车省油好用的代表飞度，和纯电的零跑T03，来算算用车成本。

我们以一年行驶2万公里为基础，假设飞度的百公里油耗为8升，现阶段92号汽油的油价大约在9.5元每升左右，取9.5元为准。那么飞度的2万公里加油成本为：

8升/百公里 × 9.5元/升 = 76元/百公里

76元/百公里 ÷ 100公里 = 0.76元/公里

0.76元/公里 × 20000公里 = 15200元

再来算零跑T03的日常充电成本，假设零跑T03的百公里电耗为12kWh，快充桩的电价取1.5元，那么零跑T03的2万公里的充电成本为：

12kWh/百公里 × 1.5元/度 = 18元/百公里

18元/百公里 ÷ 100公里 = 0.18元/公里

0.18元/公里 × 20000公里 =3600元

如果均使用家用慢充，居民用电。0.6元左右的电价，充电成本会更低。

不得不说，在日常的用车成本这一项里，纯电动车有着天然的优势，油车和电车你会如何选择呢？#零跑T03#

[emailprotected]

日常的每一天

尼玛的，不得不说大哥你真会选地方，晚上还在这钓，我就服了

车子不错，颜值高，配置高，经济实用，小车型典范

懂车时间优质汽车领域创作者

经典与年轻能擦出怎样的火花？解读北京现代伊兰特

“偷偷潜伏在马路三大妈车友群，他们在黑国产车？”

网络上的马路三大妈指的是“卡罗拉、雷凌、轩逸”

这些车型为经济适用型汽车，一些车主为了保持低油耗的水准会将车辆速度调整到合适的区间。

正是因为他们的行为，导致汽车道路拥堵，所以网络上诞生了这一新型名词。通过数日的潜伏，发现车主的年龄都在30岁以上，对国产车还保持着偏见，群里也见到了跑网约车的车主。他们最喜欢讨论的话题有“保值、选配置、刚过磨合期”等。

最适合工薪代步的三款车型，保值省油还耐开，老板们就别进来了。

第一款，大众桑塔纳，经济实用还保值，搭载1.5自吸发动机，匹配五档手动和6档自动变速器，百公里不到6个油，推荐1.5风尚版，落地6.8万。

第二款，本田小飞度，保值神器，外观动感帅气，车身小巧，搭载1.5自吸发动机，匹配CVT变速箱，动力充沛，操控灵活，推荐1.5潮启版，参考落地9.1万。

第三款，启航朗逸，空间宽敞，经济省油，皮实耐造，一直是紧凑车型的销量王，搭载1.5自吸发动机，匹配5档手动和6档自动变速器，推荐1.5自动风尚版，参考落地9.3万。

朋友们，你们认为上边三款车型怎么样？你更中意谁呢？

网友说:很多人买桑塔纳，大家不要喷，大众的品质口碑在那儿了，就是会吸引消费者啊。我们当然希望其他车也能达到这个地步，当整体品质能达到大众，丰田等品牌一样的时候，大家自然就认可了。虽然是入门级的车型，但桑塔纳轿车质量稳定可靠油耗低，是大众汽车的担当者，最低配车型落地七万多块钱，正宗的平民百姓车。

上一代飞度路过。满意。我和我老公先后买过5辆车，现在一辆大车一辆飞度。我和我老公都觉得，换车的话另一台车无所谓，飞度如果要换一定换辆新的飞度。油车里面这车市区无敌，灵活省油不会坏。跑高速？我还有大车。大车动力比它强空间比它大，但平常我和我老公都不愿开。

这车作为家里唯一一辆车不适合，10w买个a级三厢轿或者suv，更全面，配置比它高空间比它大，但市区溜达都没这货好开。这货就是个单纯的好开的买菜车。我亲戚的三代飞度，车况没有哀减！正常保养外换过发电机，碳刷没有了听说可以单换碳刷，一万公里换一次机油，五万公里换一次波箱油真的是值了，一直加自营中石化没洗过节气门，都是在市里跑的多，值了。

一个亲戚说作为2010款1.6老朗逸的车主，如果三台车中选一个，我还是会选择朗逸，朗逸的日常保养还算是比较低的！1.6的老朗逸大毛病没有，平时也就检查一下机油刹车油冷却水雨刮水！空气滤芯空调滤芯这两个自己就能换也省了不少钱！我觉得大众朗逸这车还是可以的，经济实惠，自然吸气很省油，家用出行很好的，现在加宽加长更好用。品牌、底盘、隔音、做工都还可以，发动机除了动力弱点挑不出毛病，不烧机油、油耗也低，手动变速箱有口皆碑，自动挡用的爱信6AT，比其他的CVT强多了。买车你得知道你想要啥？哪些是刚需？哪些是可以忍痛割爱的？都是普通老百姓，上有老下有小买错了那就很难受了。高不高级都是同行卖车的说出来的。大家觉得呢？

第一：这三款车用个三五年不会生锈到把车壳锈穿。

第二，这三款车三大件没问题，不会把人扔路上。

第三，跑二三十万公里依然非常稳定，不会十万公里就跟开拖拉机一样。

第四，油耗真低呀！一百块的油硬是跑小三百公里。

空间很宽敞，足够一家人出门了，自己上下班对空间的需求没有太多

经济车型

生而为全球，坦克品牌惊艳出海

#你需要的是一个品牌,还是一辆承载生活的车?#

用车对象不同各有所需、多用商务方面就得装逼选品牌、如仅代步选实用又经济的车型。

经济适用房到底是在“帮贫”还是在“济富”？当地经济适用房XX嘉苑，豪车遍地，宝马740Li、奥迪A8L、丰田阿尔法、路虎揽胜、雷克萨斯ES200等车型在小区里随处可见。

申请经济适用房到底有哪些标准呢？身边没房没车的朋友申请了几年了，一直是在等待中，而开豪车的却可以申请成功，并且入住，难道要申请经济适用房要看“实力”？

我也不理解这些开豪车的车主，都能买的起百万豪车了，自己买一套高档商品房不好吗？为什么非要和没房没车的人抢这个指标呢！